| アイドリングストップ |
停車時エンジン停止 |
| アウトソーシング |
外部委託 |
| アクションプログラム |
実行計画 |
| アクセス |
接続、交通手段、参入 |
| アジェンダ |
検討課題 |
| アセスメント |
影響評価 |
| アナリスト |
分析家 |
| アメニティー |
快適環境、快適さ |
| インキュベーション |
起業支援 |
| インサイダー |
内部関係者 |
| インターンシップ |
就業体験 |
| インタラクティブ |
双方向的 |
| インパクト |
衝撃 |
| インフォームド・コンセプト |
納得診療、説明と同意 |
| オピニオンリーダー |
世論形成者 |
| オンデマンド |
注文対応 |
| ガイドライン |
指針 |
| キャピタルゲイン |
資産益 |
| ケア |
手当て、介護 |
| コミット |
かかわる、確約する |
| コミットメント |
関与、確約 |
| コンセンサス |
合意 |
| コンソーシアム |
共同事業体 |
| コンテンツ |
情報内容 |
| サーベイランス |
調査監視 |
| シーズ |
種（たね） |
| シェア |
占有率、分かち合う、分け合う |
| シフト |
移行 |
| シンクタンク |
政策研究機関 |
| スキーム |
計画 |
| スクリーニング |
ふるい分け |
|
| スケールメリット |
規模効果 |
| ストックヤード |
一時保管所 |
| セカンドオピニオン |
第二診断 |
| セキュリティー |
安全 |
| ゼロエミッション |
排出ゼロ |
| タイムラグ |
時間差 |
| デイサービス |
日帰り介護 |
| デリバリー |
配達 |
| トレーサビリティー |
履歴管理 |
| ノンステップバス |
無段差バス |
| ハーモナイゼーション |
協調 |
| バックオフィス |
事務管理部門 |
| バリアフリー |
障壁なし |
| フィルタリング |
選別 |
| フェローシップ |
研究奨学金 |
| フォローアップ |
追跡調査 |
| プレゼンテーション |
発表 |
| フレックスタイム |
自由勤務時間制 |
| プロトタイプ |
原型 |
| ポジティブ |
積極的 |
| マスタープラン |
基本計画 |
| メンタルヘルス |
心の健康 |
| モータリゼーション |
車社会化 |
| モチベーション |
動機付け |
| モラトリアム |
猶予 |
| ユニバーサルサービス |
全国均質サービス |
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生涯過程 |
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ちらし |
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刷新 |
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作業部会 |
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